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液壓張力機主要是由以下三大部分組成
點擊次數:588 發布時間:2021-02-05 打印本頁面 返回
  液壓張力機是一種用于輸電線路張力架線和高空索道架設作業的張力機的張力輪。由固定有輪槽襯墊的主、從動輪并行排列組成,而從動輪直徑為主動輪直徑的0.6~0.95,主、從動輪上還固定二種及二種以上的輪槽襯墊。當導線受外力牽引時兩輪轉動,只有直徑大的主動輪受外加制動力作用。選用不同摩擦系數的材料制作輪槽襯墊使導線受力均勻,避免導線打燈籠的現象,保護了導線又使張力輪勻速放出導線。同時使整機重量減輕、體積縮小、降低成本。
 
  原理及使用:
  1、本機器主要由發動機、變速箱、傳送裝置三大部分組成。傳送裝置的鉗口采用上下開合讓位、使線纜有效的收放自如。牽引機用汽油發動機為動力源,經變速箱帶動主軸齒輪鏈條,鏈條咬合傳送裝置,帶動傳送皮帶,實現直線運動,本機還加裝支撐桿來支撐機器運行中線纜的反作用力,保持傳送線纜時機器不動。
  2、本機操作簡單,手動啟動機器后有四個操作擋位分別為(推、快拉、空擋、慢拉)選擇所需擋位。換擋之前必須把油門調到怠速狀態,掛上檔后控制把手上的油門即可作業。使用完畢之后關閉熄火開關即可。
 
  用途:
  用于各種導線、地線的張力放線,也可用于OPGW和ADSS的張力放線;
 
  液壓張力機的特點:
  1、放線卷筒襯墊為耐磨MC尼龍,特寬槽距;
  2、放線張力連續無級可調,可實現恒張力放線;
  3、彈簧作用常閉式多片制動器,失壓制動。
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